在新能源汽车政策的大力加持下，越来越多的新能源车企如雨后春笋般涌入汽车市场。不仅传统车企早已深入研发新能源车型，甚至华为、小米等的互联网公司也开启了“造车之路”。尽管市面上新能源车的选择变多了，但消费者还是会有这样的疑问：什么样的车才是最适合自己的新能源车？站在消费者的角度，首先买车就是主观配置、空间以及安全性能，一辆好的汽车必然要满足这几个方面才能让人心动入眼。而ARCFOX极狐不论是颜值，智能科技感的配置以及很高的安全性均能让人一眼难忘！
以高端新能源车为例，目前市面上主流的高端车型有三款，分别是海外知名的特斯拉Model Y、以及两个国内新势力黑马的蔚来ES6以及ARCFOX 极狐 阿尔法T。这三款高端新能源车型，价格从20万元到30万元不等。那么他们的表现是否尽如人意，配得上高端的头衔呢？今天来给大家评测一下。
设计：各有千秋，不相伯仲
在这个关注颜值的时代，一辆精致、高端的车离不开出色的外观和内饰设计，只有这样才配得上车主的审美和品味。
特斯拉Model Y延续了Model 3的外观设计，依然是简约的流线型车身，但在体型上比后者略为庞大一些。低趴的底部设计，没有过多繁琐的修饰，整体非常干净利落，非常有动感。只可惜与Model 3相比没有太多的外观革新，没有让人眼前一亮的感觉。内饰只配备了一块屏幕，与另外两款相比略为逊色。
蔚来ES6则延续了多线条的立体设计，光面的钢琴镜面犹如湖面泛光，增添了一丝丝静谧，两侧的车把手则采用了隐式设计，让整车看起来更整齐流畅。但车头略显笨重，车身风阻
系数也是三者中最大的，达到0.29。内饰上ES6的中控搭配了11.3英寸的液晶大屏和9.8英寸的全液晶仪表，但体验下来，可能是因为局限于4G，车联网的表现欠佳。
阿尔法T的外观则由世界传奇汽车设计大师德∙席尔瓦打造，冰冷明艳的车身设计仿佛北极天际线般让人过目难忘，标志性的“X”延展线从车头延伸至整车，让整体的设计更加浑然天成，“无界美学”的理念展露无疑。内饰上，更是通过搭载全球首款20.3英寸定制超宽4K大屏再加上座舱内的10.1英寸触控屏、8英寸风挡HUD、12.3英寸全液晶仪表盘的组合完美实现智能互联。通过华为MH5000 5G芯片的大力加持，实际驾驶过程中也能明显感受到网络无不良断连，质量良好。
续航：阿尔法T领先一筹
当然，有好看的外观固然重要，但续航里程仍然是消费者最关注的。
三款车的NEDC综合工况续航分别为：极狐阿尔法T，653km；蔚来ES6，420km；特斯拉Model Y，594km。综合来看，极狐阿尔法T的续航能力是最强的。蔚来ES6如果选用升级的大容量电池，也可以让里程数突破600km，但价格就会再上一个台阶，达到40万。对大多数消费者而言，这不一定值得。
阿尔法T的电池模组最大容量93.6kW·h，就可以轻松实现653km的高续航，这离不开他们在能源回收的细节设计——通过搭载博世iBooster电子刹车助力系统，实现了减速制动时的能量回收，配合ESP®hev系统，可使续航里程最高增加20%。
通过上述多个关注点的聚焦对比，我们不难发现极狐阿尔法T相较其他两款车型，在性价比上更懂消费者。出色的外观、亮眼的内饰以及高续航的性能表现，使得极狐阿尔法T成为了高端纯电SUV中的佼佼者。相信大家在选购新能源SUV时已经有自己的意向了，理性购车才是购车主导，国货势力已是大势所趋，阿尔法T会给你一个不一样的体验的。期待与你同行。
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