从机械结构上看,电动门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动门的运行直接有关, 是电动门正常使用条件下的易损件, 其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动门电 气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。 长期以来,电动门滑轨的设计完全不同于非电动门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨, 两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门 体相连,移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间,形成稳定的"正悬挂", 这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。
但是,电动门的滑轨由于要 兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能, 所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道,门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在 滑轨上,形成侧悬挂。 这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是,这种设计有许 多致命的弱点。
第1. 因为是侧悬挂结构,对门体向上的支撑力都在一条线上, 门体重心由于安装精度的误差和风力的影响. 使门体不仅形成静态侧摆也产生动 态侧摆。为此.这种电动门门体下部的导向块,通常称为"止摆块",就使用一种 轴承, 轴承直径小于门体下部导槽, 使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。 这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音, 其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。
第二,这种侧悬挂结构使导轨和滑轮处于完全的开放状态,因此必然容易积 累尘土,积尘使导轨和滑轮之间产生严重磨损。所以使用这种电动门必须注意保 养和维护。
第三,滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落,使用的安全性得不到保 证。所以选择这种电动门必须注意电动门的抗风压强度;
第四,这种不稳定的运 行使驱动器负载不断变化,对电气组件的使用寿命影响极大。 这种结构设计的电动门的质量取决于导轨铝合金型材的材质、精度、强度、滑轮的材质及加工精度, 以及门体吊挂件的设计和加工精度是否可以有效地减少安装误差。由此可以解释为什么欧洲特别是德国的同类电动门产品比较可靠。因为那里的基础工业.特别是铝合金加工的平均水平较高。
这种结构的电动门安装和调试的关键是提高精度,即导轨的平直度和水平 度,门体的两个吊挂点所形成的直线与导轨的平行度和垂直度,更大限度地减少 门体的静态侧摆。在电动门投入使用后,尤其是初期,经常调节门体,修正运行 产生的误差。另外,要严格限制门体重量,不能超过电动门的额定负重。通常在 三个月多一年内要对电动门进行全方面的的清理和调整。 为了解决侧摆的问题,欧洲电动门的导轨采用了垂直双导轨的结构设 计。这种结构不仅有效地缓解了动态侧摆的问题,同时也在一定程度上解决了门 体安全性的问题。
更重要的是,这种结构极大地减少了滑轮的动态磨损。这一点将在滑轮部分详细论述。 这种垂直双导轨根据门体受力情况对截面曲线进行加强设计,可以使门机单扇门重量达到 200 公斤。 新型的的电动门导轨采用水平双导轨设计。 使门体重心处于水平双导轨的两个支撑点之间,形成正悬挂。导轨开口朝下,并配以双侧密封毛刷,形成密封式导 轨.避免积尘对导轨及滑轮的磨损。这种结构设计的关键在于如何解决导轨安装 和传动及电气组件的固定问题。水平双导轨的结构在使用效果上的更大优点是静音,因为它彻底解决了侧摆的问题从而达到了运行中更大的动态稳定性。
推荐阅读：叶紫网